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歡迎訪(fǎng)問(wèn)"貴州路橋集團"官方網(wǎng)站 2025年02月18日
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武道高速公路“豐”景如畫(huà)
發(fā)布時(shí)間 :  文章來(lái)源:王盼 圖片作者:石仙龍

貴州省武隆(渝黔界)至道真高速公路是我省“678”高速公路網(wǎng)中“三縱”道真至新寨的首段,是《貴州省新時(shí)代高速公路建設五年決戰實(shí)施方案》中的重點(diǎn)項目。項目起于渝黔交界的子母巖,途徑洛龍鎮、河口鎮、終點(diǎn)與道真至甕安高速公路道真支線(xiàn)順接,項目主線(xiàn)全長(cháng)約38公里,采用雙向四車(chē)道高速公路技術(shù)標準,橋隧比66.1%。

其中,子母巖特長(cháng)隧道為武道高速公路最大控制性工程和重難點(diǎn)工程,隧道為分離式特長(cháng)隧道,左線(xiàn)全長(cháng)7385.5米,右線(xiàn)全長(cháng)7401.5米,穿越2處向斜、3條斷層破碎帶,大小溶洞40余處,包括巖溶涌水和大型溶腔、大型涌泥等。隧道分為重慶段和貴州段,貴州路橋集團承建的貴州段左線(xiàn)長(cháng)5348米、右線(xiàn)長(cháng)5393米;子母巖隧道豎井設計深度約428米,是貴州高速公路設計深度第一豎井,也是目前國內公路隧道反井法施工最深豎井。

2024年,在項目建設團隊的共同努力下,武道高速公路項目建設有序推進(jìn),順利完成了子母巖特長(cháng)隧道施工建設,項目主線(xiàn)以及大部分匝道土建、路面、房建、機電、交安、綠化等建設任務(wù)總體形象進(jìn)度達99%。項目的實(shí)施對完善全省高速公路網(wǎng)絡(luò ),助推我省黔北經(jīng)濟協(xié)作區主動(dòng)融入成渝經(jīng)濟區,支撐區域工業(yè)化和新型城鎮化進(jìn)程,促進(jìn)區域旅游業(yè)快速發(fā)展具有重大意義。

350bf0f8_26ab_4270_9208_f04ca97c3ca6000000317.jpg棗子坪2號大橋

350bf0f8_26ab_4270_9208_f04ca97c3ca6000000318.jpg蔡家梁子隧道

350bf0f8_26ab_4270_9208_f04ca97c3ca6000000319.jpg洞角大橋

350bf0f8_26ab_4270_9208_f04ca97c3ca6000000320.jpg黃絲坪2號大橋

350bf0f8_26ab_4270_9208_f04ca97c3ca6000000323.jpg魯家坪3號大橋

350bf0f8_26ab_4270_9208_f04ca97c3ca6000000322.jpg羅馬臺大橋

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